Mae lled-olrhain hunan-dympio yn addas ar gyfer cludo swmp a nwyddau gwasgaredig fel glo, mwyn a deunyddiau adeiladu. Gellir rhannu lled-ôl-gerbydau hunan-dympio yn ddau gategori yn ôl eu defnydd: mae un math yn perthyn i drelars hunan-ddympio trwm a dyletswydd trwm a ddefnyddir ar gyfer cludo nad ydynt yn ffyrdd, gan ymgymryd â thasgau cludo yn bennaf mewn mwyngloddiau mawr, peirianneg, ac ati, a ddefnyddir fel arfer ar y cyd â chloddwyr. Mae math arall o lori dympio cyffredin ysgafn a chanolig a ddefnyddir ar gyfer cludo ffyrdd yn bennaf yn ymgymryd â chludo nwyddau rhydd fel tywod, graean, pridd, glo, ac ati, ac fel rheol fe'i defnyddir ar y cyd â llwythwyr.
1. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu dulliau hunan -dympio fflipio ochr a fflipio cefn, a all wella effeithlonrwydd cludo'r peiriant llwytho a dadlwytho yn effeithiol ar gyfer cludo swmp a nwyddau gwasgaredig.
2. Mae ffrâm a thrawstiau hydredol y cerbyd yn cael eu weldio â phlatiau manganîs o ansawdd uchel, ac mae dau fath o flwch cargo: llwch a phetryalau. Mae ganddo gryfder uchel, grym codi cryf, stiffrwydd da a chaledwch, capasiti cryf sy'n dwyn llwyth, ac nid yw'n cael ei ddadffurfio'n barhaol.
3. Crefftwaith coeth: Mae'r prif gydrannau'n cael eu prosesu gan ddefnyddio offer datblygedig, ac mae'r trawstiau hydredol yn arc tanddwr cwbl awtomatig wedi'u weldio. Mae cynulliad manwl o echelau olwyn a ffynhonnau plât dur yn cael ei wneud gan ddefnyddio peiriant ymgynnull.
