Mae uchder lled-ôl-gerbyd oddeutu 1.5 metr yn gyffredinol. Yn ôl gofynion cenedlaethol, ni all uchder y cerbyd cyfan ar ôl ei lwytho fod yn fwy na 4 metr, ac mae uchder y lled-ôl-gerbyd ei hun fel arfer yn dibynnu ar uchder sedd y tyniant blaen.
Yn ogystal, mae gan hyd a lled y lled-ôl-gerbyd amrywiaeth o fanylebau hefyd. Ni fydd cyfanswm hyd lled-ôl-gerbyd cyffredin yn fwy na 16.5 metr, ac mae hyd uchaf y rhan trelar yn 13 metr, a'r uchder a'r lled yw 4 metr a 2.5 metr yn y drefn honno. Ar gyfer lled-ôl-gerbyd blwch caeedig, terfyn uchaf cyfanswm yr hyd yw 18.1 metr, gall hyd y trelar gyrraedd 14.6 metr, ac mae'r uchder a'r lled yn 4.2 metr a 2.55 metr yn y drefn honno. Gall gwahanol weithgynhyrchwyr fabwysiadu gwahanol safonau gweithgynhyrchu yn ystod y broses gynhyrchu, megis lled 2.55 metr, 2.8 metr a 3 metr.
Mae lled-ôl-gerbydau yn effeithlon ac yn economaidd mewn cludiant, a all wella buddion economaidd cynhwysfawr cludo ffyrdd a lleihau costau cludo a defnyddio tanwydd. Mae ganddo ystod eang o ddefnyddiau ac mae'n addas ar gyfer cludo gwahanol fathau o nwyddau fel nwyddau mawr a nwyddau ffres.
